汽车工业领跑柳州经济

年产量突破180万辆占全国总产量8.4%

本报讯(记者 韦万春 通讯员 叶 明) 2013年底，广西第一大工业城市柳州宣布，该市汽车产量突破180万辆，约占全国汽车总产量的8.4%，在汽车产业的强势带动下，该市工业总产值突破4000亿元大关。

汽车产业是柳州第一大支柱产业，2009年，柳州全年生产汽车119.4万辆，成为全国第一个实现市区年人均生产一辆汽车的城市。拥有上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特、重汽运力、延龙汽车等多家整车生产企业的柳州市，形成了中级轿车、微型轿车、商用车、中重型载货车、专用车、观光车等门类齐全的产品体系。在当前汽车产业增速放缓的形势下，2013年柳州汽车产业逆市而上，全市汽车产量突破180万辆。其中，上汽通用五菱产量突破160万辆，东风柳汽产量突破20万辆。广西柳工集团有限公司实现整机出口、叉车销售双超1万台，创公司历史新高。

汽车产业逆市而上，领跑柳州工业发展，其中钢铁产业在当前全行业普遍亏损的境遇下依然实现盈利，表现出较强的抗风险能力和较好的经营水平。2013年，柳州钢铁(集团)公司钢材产量突破1200万吨，增长12.8%，产值突破600亿元，增长11.8%。广西柳工集团公司从2013年7月起单月产值增速重新回到两位数，生产形势逐步好转，特别是出口保持快速增长，整机出口超过1万台。工业产值的增加带来财政收入的增长，使柳州有更大的财力改善民生。2013年，柳州成为广西首个开通运行城市公共自行车的城市和广西首个开通城市快速公交系统的城市;从2014年1月1日起，柳州停止了收取城市路桥机动车辆通行费，市民无需再缴纳“路桥费”，这笔费用将改由市财政埋单。

目前，广西柳州汽车城整车基地建设发展态势喜人。该汽车城于2011年2月开工建设，规划用地面积203平方公里、建设用地面积138平方公里。规划建设工业区、物流区、居住区、文化旅游区、会展区、商务办公区、教育培训区、汽车测试场区八大功能区域。据介绍，2015年，广西柳州汽车城将形成年产100万辆整车生产规模，实现地区生产总值600亿元、工业产值1500亿元，承载人口达到25万人，建成主导产业突出、城市功能完善的千亿元新城区。2020年，实现地区生产总值1200亿元、工业产值2500亿元，承载人口达到50万人。汽车城城市功能进一步完善，在产业发展方面，汽车城将以汽车整车和零配件生产为主导，以发展围绕汽车工业的产业为主，第二产业占支柱地位，建成国际化、工业化、信息化的社会和谐、生态宜居、经济繁荣的国内先进、世界一流的汽车城。

此外，广西柳州汽车城产业配套实现齐头并进，2013年，柳东新区花岭片零部件产业园首批入园项目紧张建设，目前已有20多家配套零部件企业入驻园区，国家汽车质量监督检验中心和重庆工业园等多个项目施工持续提速，汽车城整体呈现“整车基地带动、零部件跟进、其他功能配套联动”的良好局面。