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商报图形王若静 制
广西玉柴位于广西沿海的北部湾，重庆润通位于深居西南内陆的重庆;前者是中国500强的国企、制造业巨头，后者是仍然“年轻”的重庆民企——在产业转移和西进、国企民企合作强化的大背景下，两家公司的“牵手”，融合了时下最热门的经济元素。
日前，一家广西国企与一家重庆民企，正式实现“联姻”——广西玉柴集团和重庆润通控股(集团)有限公司正式签约，投资30亿元打造新型柴油动力生产基地。
重庆润通董事长朱列东介绍，双方携手后，还将大量从美国、欧洲、日本等地引进业内技术专家，完全独立自主研发生产新型中高端柴油动力发动机。
双方将在重庆打造全球高端小排量柴油机动力产业基地，一期年产新型节能柴油机35万台，投产后年产值达100亿元。
商报记者了解到，项目主要产品为非道路用中高端柴油机，目前全球新型节能高品质柴油机产品年产销量在300万台左右，主要由日本和欧洲企业生产。
另外，欧洲、美国为主要需求市场，其中美国每年从日本和欧洲进口约40万台左右发动机和终端设备。
“玉柴动力和润通动力的产品具有较强的互补关系，本次项目中拟开发的小型柴油机，是双方都未涉及的空白领域，是双方产品线的有益补充。”朱列东说，该项目也将弥补目前非道路用中国中高端柴油动力产品的空白。
玉柴和润通力图打造与欧美企业对抗的产品，底气除了技术力量外，还有庞大的市场调研。“为了做实这个项目，我们论证了两年多，调动了二十多个团队、投入上千万在全球范围内做前期市场调研。”广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平告诉商报记者，“我和朱董信念一致，要么不做，要么做中国最好的。”
两江新区高端装备制造业发展正在快马加鞭，广西玉柴和重庆润通的合作，只是其中一幕。
