据悉，4月16日10时30分，广西铁山港进港铁路专用线通车，实现了北部湾重要港区铁路全覆盖，为广西打造向海经济提供无缝衔接的铁海联运大通道。(人民铁道)

节能降耗，低碳环保。铁路运输和海路运输是现代物流的主要载体。铁海联运作为一种集约高效的运输组织形态，既能够提高运输效率、降低物流成本，又能够发挥“大批量、低污染”的绿色优势，充分发挥铁路和海路运输的比较优势和组合效应，提高能源、原材料等大宗货物和集装箱运输效率，降低物流成本，更好地满足经济发展对提升现代物流水平的要求也是现代交通运输发展的必由之路。而且在铁路货运体制改革的大环境下，相信铁路部门会加强与港口、船舶公司的相互衔接合作，加强物流信息化及实时互联互通等基础设施建设来加大铁海联运力度，从而助推铁路现代物流发展。

推动“一带一路”发展进程。铁路作为民生运输的大动脉，在发展"一带一路"战略合作上，更是起到了桥梁纽带作用。从跟跑者到领跑者;从自修自建，到国外领单;从绿皮车到复兴号，从时速几十公里小慢车到350公里商运速度。加上世界靠前的13.2万公里铁路线和3万公里高铁。我们还与沿线国家共同加速推进亚吉铁路、蒙内铁路、中老铁路、中泰铁路等项目，并从原来单一的运输方式慢慢演变成多种运输方式，公铁联运、铁海联运、集装箱式运输等，这种种举措无不证明，我们的祖国在建立一条具有中国特色的钢铁丝绸之路。

交通强国，铁路先行。在每一个时代，铁路都能顺应时代的潮流，不断的改革优化，推陈出新，向前发展。即使生产环境再严峻，铁路部门也始终牢记着“人民铁路为人民”的理念，施策于民。今天的神州大地，路网纵横、四通八达，这是我们万众一心，艰苦奋斗的成果。但我们不能因此而懈怠，要继续将服务人民群众美好生活的能力夯实增强，才能不负重任，不负需求，为交通强国的发展走出一条阳光灿烂的路。(文/谭琳)