“防城港从便利通关、全域旅游、产业引导、扩大旅游合作等方面积极探索，加快构建全区域、全要素、全产业链的边境旅游发展新模式，着力打造中越跨境旅游目的地、中国—东盟旅游合作先行区，努力把边境旅游试验区建设成为边境旅游示范区。”全国人大代表、广西防城港市委书记李延强10日接受中新网记者采访时表示。

资料图：东兴口岸。中新社记者 翟李强 摄

2018年3月，国务院同意设立广西防城港、内蒙古满洲里为首批边境旅游试验区，旨在推进沿边重点地区全域旅游发展，打造边境旅游目的地，从而对全国旅游业的改革创新发挥先行示范作用。

李延强指出，防城港获批试验区一年以来，在边境旅游多项改革探索方面取得新突破。

当地口岸部门着力探索旅游通关便利新举措，旅客进出境环节得以整合优化。“在防城港下辖的东兴口岸，人员通关时间已从10秒突破至6秒，口岸通行能力也由每天2万人次提升至5万人次。”李延强说。

记者此前走访东兴口岸看到，48条人工通道和自助通道满足旅客通关需求，行李物品只需X光机一次查验，通关有序高效。

数据显示，2018年东兴口岸年出入境人数突破1200万人次，成为中国陆地边境最繁忙的口岸。

东兴口岸联检部门推出提前申报、预约通关等模式，也使自驾车从防城港出境游更为便利，办理一辆自驾游行车许可证仅需2分钟。2018年6月，中国桂林—防城港(东兴)—越南芒街—下龙国际黄金旅游线跨境自驾游常态化开通，范围涉及中国广西6市及越南2市。“防城港自驾游模式”已在广西其他边境城市复制推广。

李延强表示，防城港同时探索扩大边境旅游合作新模式，加强中越旅游交流合作，建立健全中国东兴与越南芒街会晤机制，就共同推进中国东兴—越南芒街跨境旅游合作区建设达成共识。

目前，中越双方正联合推进白浪滩景区与茶古景区等一批跨境旅游合作项目。两国省区、城市已在中国广州、厦门等地开展旅游联合宣传，共同推介中越边境旅游目的地。双方还互派旅游从业人员培训学习，开展跨境旅游市场联合执法等行动。

2018年，防城港旅游指标创历史新高，国际旅游消费7237.85万美元，同比增长14.5%;接待中越跨境旅游共293.21万人次。

“未来，防城港市还将深化与越南、新加坡等东盟国家，及西部陆海新通道节点城市的合作与交流。“李延强称，要重点推进中国东兴—越南芒街跨境旅游合作区申报建设，启动防城区峒中口岸(含里火通道)综合服务区建设。

2018年印发的《防城港边境旅游试验区建设三年行动计划》显示，该市还将重点突破跨境自驾车辆牌证互认，试行东兴口岸24小时通关制度，允许试验区自行审批副厅级及以下人员因公赴越(含一年多次及以下)执行任务。争取实现更优惠入境免签政策，延长入境游客免签停留时间，使游客与边境居民享受同等边境贸易政策。

目前，连接中越两国的东兴口岸二桥已具备开通条件。按照规划，中国—东盟自驾游总部(东兴)基地、防城港四和机场、十万大山森林康养综合体、中国·防城港体育小镇、京族海洋小镇、东兴高铁旅游集散中心等一批景区、酒店、旅游道路等基础设施项目也将持续推进。

此前，防城港已与另一国家边境旅游试验区满洲里共同发起2+N旅游联盟，成员单位探讨边境旅游试验区如何通过强化政策集成和制度创新，共同探索旅游产业发展新模式，推动边境地区开发开放，深化与沿边国家地区的人文交流和经贸往来，助推“一带一路”建设。