今年前5个月，广西外贸进出口1478.9亿元，增长8.9%，其中出口726.8亿元，增长29.6%。东盟仍为广西最大贸易伙伴，广西对东盟进出口803.4亿元，增长27.6%。此外，广西对“一带一路”沿线国家进出口848.3亿元，增长18.1%。

1958年、1978年、1998年、2017年，广西外贸进出口总额分别为0.51亿元、2.69亿元、247亿元、3866.34亿元，其中，2017年全区外贸进出口增长22.6%，增幅较全国高8.4个百分点，出口1855.2亿元，增长22.3%;进口2011.1亿元，增长22.9%。广西自治区统计局提供的这组数据，形象地记录了广西对外开放给经济带来的巨大变化。

广西壮族自治区成立60年，特别是改革开放40年以来，广西的社会经济发生了翻天覆地的变化。近年来，广西全面贯彻落实中央赋予的“构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”这“三大定位”新使命，深入实施开放带动战略，提升开放型经济水平，构建“四维支撑、四沿联动”的全方位开放发展新格局。

外贸结构进一步优化

据介绍，广西积极实施外贸稳增长措施，大力实施第二轮“加工贸易倍增计划”，推动边境贸易转型升级，促进了全区外贸进出口快速增长，实现了结构调优、增速提升的目标。

近年来，广西外贸结构调整取得积极成效，贸易方式、商品结构、经营主体、市场布局不断优化。其中，一般贸易实现高速增长，成为拉动外贸增长的重要引擎。2017年，广西以一般贸易方式进出口1423.6亿元，增幅高达70.4%，结束了连续3年不断下降的低迷态势，成为增速最快的贸易方式。进口方面，广西着力壮大优势产业，重点培育集群产业、强优企业，力促粮油加工、钢铁、有色金属等支柱产业发展。出口方面，得益于广西产业竞争力在国际市场上逐步增强，产品知名度的提升带动出口增长，以一般贸易出口增势尤为显著。由于一般贸易进出口为地区带来的收益和经济实力的提升更为直接，一般贸易的快速增长说明区内产业自主能力不断增强。商品结构方面，传统劳动密集型产品出口恢复增长，机电产品和高新技术产品出口增势显著带动出口提质增效。经营主体方面，民营企业蓬勃发展，在外贸领域占领主导地位，内生动力逐渐增强。市场布局方面，广西在稳定对传统贸易伙伴进出口份额的同时对其他主要市场发展势头良好，布局更加多元化。

同时，广西相继出台了一系列降低企业成本、促进外贸稳增长和调结构的政策，包括执行国家税收政策调整、区内沿海铁路货运价格调低等，直接促进进口成本降低、出口竞争力提高，形成了支撑广西外贸向好发展的政策体系。随着政策红利不断释放，营商环境逐步优化，进一步激发市场活力，利于广西外贸持续向好发展。

边境贸易规范有序

记者获悉，广西有8个县(市、区)与越南接壤，陆地边境线上有国家一、二类口岸12个、边民互市贸易点26个。随着中国-东盟经贸合作的不断深化，广西边境贸易实现跨越式发展，到2015年已占对外贸易的近半壁江山，边境贸易成为广西第一大贸易方式。

党的十一届三中全会召开后，上世纪80年代初广西边境贸易进入全面恢复和发展阶段。1984年12月对外经济贸易合作部颁发《边境小额贸易暂行管理办法》，广西边境贸易呈现出超常规发展态势;2007年6月9日，国务院办公厅颁布《兴边富民行动“十一五”规划》，强调要加强边境贸易的发展和边境地区的对外开放;2015年12月24日，国务院印发《关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》，提出了支持对外贸易转型升级、完善边民互市贸易、加快推动境外和境内互联互通项目建设等政策措施。

广西边境贸易的主要国家是越南，广西与越南边境贸易商品互补性较强，商品贸易种类多，涉及工业产品、农业产品及其他消费品，出口货物主要有水果、蔬菜、机电产品、轻纺产品、化工产品、建筑材料、食品及日用百货等，其中以机电产品、轻纺产品、水果居多;进口货物以水果、水产品、矿产品等初级产品为主。特别是2010年中国—东盟自由贸易区建成以来，边民来往频繁，边境贸易繁荣，边贸对广西外贸的拉动作用更加明显。

广西自治区党委、政府高度重视中越跨境经济合作建设，近年来，广西和越南相关省份签署地方政府间相关框架协议(备忘录)，规划建立中国凭祥-越南同登、中国东兴-越南芒街和中国龙邦-越南茶岭三大跨境经济合作区。同时，重视广西东兴国家重点开发开放试验区和中国东兴-越南芒街跨境经济合作区开发建设。按照“前店后厂”创新模式，“店”主要发展金融商贸会展、加工贸易、保税仓储、大宗商品交易等产业。“厂”主要布局进出口加工、现代物流等产业。同时，谋划国际商品展示交易中心、商贸旅游服务中心、跨境电子商务产业园、国际会展中心等一批公共配套设施项目，有力推动跨境经济合作。

南向通道优势明显

广西充分利用沿海、沿边、沿江及多种经济圈交汇的区位优势，紧紧围绕“国际通道、战略支点、重要门户”三大定位，不断完善全方位开放合作格局，积极参与中新互联互通南向通道建设。南向通道作为有机衔接“一带一路”的国际海陆贸易新通道，不仅缩短了物流时间，也大幅降低运输成本。借助于南向通道建设，既有利于推动广西建立起以多式联运为主要特征的现代物流体系，也将进一步促进广西与东盟等“一带一路”沿线国家之间的国际贸易合作。

近年来，广西通关改革持续发力，贸易便利化不断提升，海关部门大力推动“三互”大通关建设，其中广西国际贸易“单一窗口”建设全面完成任务，简化进出口货物通关手续、降低企业通关成本，通关效率大幅提高。

2018年，广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略10周年。10年来，北部湾经济区综合实力显著增强，主要经济指标成倍增长。2017年，北部湾经济区的南宁、北海、防城港、钦州4个核心城市实现地区生产总值7305亿元，约占全区36.5%，10年间年均增速约为11.7%，与2008年相比增长了约2.4倍，同时实现财政收入1105亿元、进出口总额1848亿元、沿海港口货物吞吐量2.19亿吨，与2008年相比，分别增长了约3倍、3.4倍和1.7倍。经济区以不到广西五分之一的面积、四分之一的人口，创造了超过三分之一的经济总量、四成的财政收入、近五成的外贸总量。

《广西对外贸易发展“十三五”规划》提出，要着力建设南宁-钦州-北海北部湾沿海加工贸易产业带，集聚一批电子信息龙头企业。围绕国家珠江-西江经济带发展规划，大力发展装备制造、船舶、汽车零配件、工程机械、纺织服装、生物医药等加工贸易产业。加快建设南宁等4个国家级加工贸易梯度转移重点承接地和南宁综合保税区等4个国家级海关特殊监管区域等产业承接平台，打造一批自治区加工贸易产业重点园区。《规划》明确，今后要实施以品牌促出口战略，认定100个重点培育和发展的广西出口品牌，形成广西自主出口品牌培育和建设体系。