记者从广西商务厅获悉，“十三五”期间，广西突出特色大力发展口岸经济，着力发展边境特色产业，促进港产城联动发展，培育黄金水道经济带，大力发展空港经济。

广西沿海沿江沿边，是“一带一路”有机衔接的重要门户。广西陆海空内河口岸形态齐全，口岸资源得天独厚，拥有国家一、二类口岸25个，其中一类口岸19个、二类口岸6个，中越边民互市点26个，口岸开放数量仅次于广东、黑龙江两省，基本形成了全方位、多层次、立体化口岸开放格局。

目前，每年有超过900万客商、40多万辆交通运输工具从广西口岸通道进出境，近250亿美元、100多种商品进出口至越南等东盟国家。广西防城港口岸已和世界100多个国家和地区的250个港口通航。钦州港口岸开通运营香港、台湾、越南、泰国、新加坡等5条外贸直航航线，同时开通中国钦州—马来西亚关丹港集装箱国际班轮航线。南宁航空口岸开通定期国际(地区)航线15条，基本覆盖东盟国家。

“十二五”时期，广西口岸运行保持良好态势，实现进出口货物量、进出口货物值、出入境人员、集装箱吞吐量和出入境交通工具齐增长。为加快形成沿海沿江沿边开放开发经济带，“十三五”期间广西突出特色大力发展口岸经济。

着力发展边境特色产业。广西积极打造边境经济合作区、跨境经济合作区等高端平台，培育发展边境特色产业，从单一的通道经济变为落地加工、多元发展的口岸经济，形成沿边产业带。积极推进边民互市贸易改革升级，申请调整互市监管模式，探索组建“边民互助组”开展互市贸易，采取“互市+加工”的运营模式，推动互市进口商品落地加工，延长产业链，提高附加值，造福当地边民。

促进港产城联动发展。广西充分发挥北部湾港的区位优势和资源条件，带动临港产业和港航业发展。建立以港口为依托的石化、冶金、粮油加工、煤电等大进大出的产业集群，带动石化、矿石、煤炭、粮食等专业物流发展，形成临港产业与港口物流良性互动的发展模式，有序推动产业园区、港口、城市三位一体共同发展。规划建设广西北部湾加工贸易产业带，优先发展电子信息、高新技术等产业，形成以加工贸易产业增加箱量、以箱量吸引航线、以航线吸引货源的良性循环。加快发展船舶修造产业，培育开拓现代港航服务业。