该客运站于2011年3月份破土动工，是按交通部部颁二级站标准建设，集客运、公交、旅游、商业、停车、汽车修理于一体的综合性站场。总投资2296万元，用地面积35亩，总建筑面积1.3万平方米，停车场、站前广场面积1.2万平方米，有14个发车库，设计日发班次260班，最高日发送旅客量可达30000人次。从这里出行的乘客可以很方便地一次性购买经埌东客运站转赴广西区内外的各直达班线车票。

运德集团董事长亓竞生在仪式上表示：该客运站将以一流的设施、一流的服务、一流的管理，服务好东盟经开区以及南宁市。客运站的开业，将进一步完善开发区的基础设施，提升配套功能，优化发展环境，聚集人气商气，满足开发区党政机关、企事业单位、广大群众改善交通出行条件的迫切希望，将为开发区创造更加便捷、舒适的工作、生活环境，吸引更多的企业和人才到南宁—东盟经开区发展。

近年来，广西运德集团发展势头迅猛，尤其是在客运站场投资建设上力度空前。天等、宁明新客运站、北海南珠客运站等一级客运站和一批二级、三级县、乡镇客运站相继建成使用，还有崇左国际客运中心、大新城北客运中心、北海新客运中心、宾阳黎塘新客运站等一批在建项目即将竣工。目前，运德集团所拥有的场站网点已经延伸到了南宁、崇左、北海、梧州、百色、防城港等城市，其覆盖范围在全广西同行业中排名首位。

运德集团在南宁—东盟经开区建设客运站，有其战略发展方面的考虑。南宁—东盟经开区在首府南宁市经济发展上的定位，不仅仅是一个经济开发区，同时也是南宁市未来的一个集产业园区、休闲娱乐等功能为一体的北部区域的“卫星城”。

这个“卫星城”现在正在进行规模宏大的“造城运动”，发展速度很快，目前进驻的企业实体已达数百家，世界500强企业已有3家进驻，还有珠江啤酒、统一企业等一大批知名品牌落户;如今在这里工作生活的总人口已超过6万人，力争5年以后达到30万人的规模———对于运德集团而言，服务好五湖四海来此创业、奋斗的八方人士，为他们提供方便快捷的出行条件，将是一个潜力巨大的商机，可以与南宁—东盟经开区形成“共同成长”的双赢格局。

同时，南宁—东盟经开区的前身是武鸣华侨农场，这里的许多居民都有出行越南、老挝、柬埔寨等东盟国家的需求，他们也将是运德集团多条跨国客运班线的主力乘客群体。